Paul Magès - Le père de l'hydraulique chez Citroën

Paul Ernest Mary Magès, født 9 Mars 1908 à Aussois en Savoie, død den 22. september 1999 à Garches, les Hauts-de-Seine i en alder av 91 år, er en brilliant oppfinner og far til hydraulikk systemet hos Citroën.

Men ikke bare det, hans studier bragte blant annet også innen planleggelse, bremse-systemer, hydrostatisk kraftoverføring, carburation, kjøreegenskaper og mange andre temaer i tillegg. Han er kjendt som en av de mest oppfinnsomme ingeniører i sin generasjon.

Paul Magès kom til Citroën 17 år gammel i 1925 og startet som teknisk tegner. Efter å ha arbeidet i ulike avdelinger, fikk Pierre-Jules Boulanger øynene opp for Magès. Boulanger var assisterende generaldirektør (vice-président) og sjef for Bureau d'études hos Citroën og identifiserte Magès som en grunnleggende tenker.

På den tiden var de opptatt av problemer med bremser og fjæring på 2CV.
De visste at myk fjæring ga dårlige veiegenskaper, og at en rigid fjæring var ubehagelig. Magès fikk idéen om at hvis avfjæringen ikke var konstant, men en variabel, kunne den være hardere ved høye hastigheter og mykere ved lavere hastigheter.

Magès begynner å eksperimentere, og det reiste seg mange problemstillinger som bl.a. at fabrikken selv måtte utvikle og lage alt hva de trengte. Inspirert av flyindustrien finner de løsninger.

Efter flere års arbeider med materialer, membraner, oljer og tette rør, starter den virkelige implementeringen i kjøretøy. De tok noen Traction og H-type biler og utstyrte dem med systemet. Boulanger blir imponert over resultatene og lar prosjektet fortsette.

Hydraulisk system ble første gang lansert på Traction i 1954, og ett år senere kunne også DS-modellen briljere med dette systemet au Salon de Paris.

De kunne også konstantere, at det hydrauliske system kunne betjene både styring og bremser i tillegg til avfjæringen, samt konstant bakkeklaring.

Systemet var den gang naturlig nok preget av i begynnerstadiet, men det er et faktum at systemet i forbedret versjon fortsatt selges i vår tid på C6 og C5 modellene. Det viser at Magès lykkes til de grader. Selv døde han i 1999.

Paul Magès fulgte ordene fra en tidligere fransk artist, som en gang skal ha uttalt: "Alle trodde det var umulig, unntatt en idiot som ikke visste bedre, og som bare gjorde det".


Komponenter i systemet:

Som vi ser av tegningen til høyre, inneholder det hydrauliske systemet en rekke komponenter:

- Pumpe
- Akkumulator
- Kuler
- Fjæringssylindere
- Stabilisatorstag
- Høydekorrektør
- Trykkregulator